Сергей Васильев
Роль: Главный редактор Ventportal
Опыт: 12+ лет в проектировании, монтаже и сервисе вентиляции для квартир, домов и коммерческих объектов.
Главный редактор и инженер-практик Ventportal. Практический опыт проектирования, монтажа и сервиса вентиляции в Москве и МО.
Домовладельцы высотного здания хотели установить зарядные устройства по всему подземному гаражу и хотели сделать это, не меняя профиль риска своего здания.
Ассоциация домовладельцев (ТСЖ) существующего высотного многоквартирного дома хотела бы установить зарядные устройства для электромобилей (EV) 2-го уровня на половину парковочных мест в своем подземном гараже. Они обеспокоены тем, что если они обеспечат высокую плотность зарядных устройств, это увеличит риск для их здания. ТСЖ предоставляет местному коммунальному предприятию обновленный расчет нагрузки на здание, чтобы определить, может ли сеть выдержать это дополнительное потребление энергии, и коммунальное предприятие заявляет, что оно может его выдержать.
Теперь, когда установка зарядного устройства для электромобилей признана осуществимой, определены следующие шаги для определения рисков реализации проекта и доступных вариантов снижения этих рисков.
Риск: Неправильная установка оборудования преобразовательной/зарядной станции, приводящая к возгоранию электрооборудования.
Меры противодействия риску:
- Убедитесь, что установщик/интегратор имеет квалификацию и лицензию.
- Убедитесь, что оборудование указано и промаркировано.
- Убедитесь, что средства отключения систем доступны и доступны.
Риск: Перезарядка аккумуляторной батареи электромобиля, что приведет к возгоранию автомобиля.
Меры противодействия риску:
- Убедитесь, что установщик/интегратор имеет квалификацию и лицензию.
- Убедитесь, что оборудование указано и промаркировано.
- Убедитесь, что средства отключения систем доступны и доступны.
- Существующая спринклерная система была спроектирована для группы обычной опасности 1, которая не соответствует действующим требованиям норм для парковочных гаражей (NFPA 88A: Стандарт для парковочных сооружений). ТСЖ может модернизировать спринклерную систему до обычной группы опасности 2 или дополнительной группы опасности 1, поскольку продолжаются исследования соответствующего уровня защиты.
- Обеспечьте воздушно-аспирационное обнаружение дыма на зарядных станциях.
- Убедитесь, что механические выхлопные системы, если они установлены, в гаражах обслуживаются и регулярно проверяются в соответствии с Международным механическим кодексом и NFPA 92: Стандартом для систем контроля дыма.
ТСЖ должно оценить выгоды и инвестиционные затраты каждой потенциальной защитной меры, чтобы определить правильное решение для каждого сценария.
В этом гипотетическом примере ТСЖ решило обеспечить установку указанного оборудования и устройств отключения питания квалифицированным подрядчиком. ТСЖ модернизировало существующую спринклерную систему до 1-й группы повышенной опасности и обеспечило непрерывную вентиляцию гаража. Группа повышенной опасности 1 была выбрана на основании рекомендаций страховых компаний и того факта, что владельцы зданий были консервативны в своей толерантности к риску.
Публикация Практический пример: зарядные устройства для электромобилей в подземной парковке впервые появились на сайте Consulting-Specificing Engineer.
